https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=356 Index de Saint-Sauveur (place) fr 0 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=874 Les femmes et les hommes ne se déplacent pas toujours de la même manière dans les rues piétonnes, ne pratiquent pas les places, les squares, les arrêts de transports en commun ou encore les galeries marchandes ou les centres commerciaux de la même façon. Selon les moments de la journée, on constate des usages différents, des lieux préférés à d’autres tout comme des stratégies d’évitement. Si en théorie les espaces publics ou semi-publics sont accessibles à tous, dans la réalité, les espaces utilisés par les femmes sont généralement plus réduits que ceux des hommes Mon, 20 Sep 2021 17:00:08 +0200 Thu, 23 Sep 2021 17:18:42 +0200 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=874 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=843 Dans un contexte de perte d’attractivité des centres-villes, notamment pour les villes moyennes, le centre-ville de Caen semble maintenir son rayonnement. Malgré une relative érosion démographique et une augmentation de la vacance des logements, le cadre de vie, la présence de grands équipements rayonnants et des dynamiques d’expansion lui permettent de renouveler son attractivité. Fri, 09 Jul 2021 16:50:27 +0200 Fri, 09 Jul 2021 16:50:27 +0200 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=843 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=789 Il existe à Caen une vie associative LGBT (Lesbienne, gay, bi, transgenre) dynamique et une marche des fiertés qui rassemble tous les ans jusqu’à 2 000 personnes. Depuis 40 ans, les associations, les commerces, les lieux de rencontre mais également les lois et les mentalités ont beaucoup changé. Plus visibles, ces habitants sont désormais mieux acceptés. Fri, 11 Jun 2021 17:37:14 +0200 Fri, 11 Jun 2021 17:37:14 +0200 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=789 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=573 À Caen, les transports publics se sont longtemps limités à des lignes d’omnibus à traction hippomobile, du fait de la taille modeste de la ville. Mais en 1901, trois lignes de tramway sont mises en service qui permettent de parcourir la ville suivant un axe nord-sud pour la ligne principale et deux axes secondaires est-ouest. Les questions d’aménagement qui se posent alors ne sont pas sans rappeler celles qui apparaissent près d’un siècle plus tard. Thu, 18 Mar 2021 14:55:47 +0100 Thu, 18 Mar 2021 15:06:14 +0100 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=573 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=326 Favorables aux circuits courts alimentaires, les marchés de plein vent sont intégrés à la communication sur l’attractivité des villes. À Caen comme ailleurs, les marchés sont dynamiques et d’ampleur variable (de cinq à 400 exposants). Ils apparaissent comme des espaces sociaux différenciés. L’offre proposée reflète souvent les caractéristiques des populations qui les fréquentent. Thu, 17 Sep 2020 16:55:55 +0200 Mon, 21 Sep 2020 10:23:59 +0200 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=326