https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=578 Index de Gare de Caen fr 0 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=874 Les femmes et les hommes ne se déplacent pas toujours de la même manière dans les rues piétonnes, ne pratiquent pas les places, les squares, les arrêts de transports en commun ou encore les galeries marchandes ou les centres commerciaux de la même façon. Selon les moments de la journée, on constate des usages différents, des lieux préférés à d’autres tout comme des stratégies d’évitement. Si en théorie les espaces publics ou semi-publics sont accessibles à tous, dans la réalité, les espaces utilisés par les femmes sont généralement plus réduits que ceux des hommes Mon, 20 Sep 2021 17:00:08 +0200 Thu, 23 Sep 2021 17:18:42 +0200 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=874 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=573 À Caen, les transports publics se sont longtemps limités à des lignes d’omnibus à traction hippomobile, du fait de la taille modeste de la ville. Mais en 1901, trois lignes de tramway sont mises en service qui permettent de parcourir la ville suivant un axe nord-sud pour la ligne principale et deux axes secondaires est-ouest. Les questions d’aménagement qui se posent alors ne sont pas sans rappeler celles qui apparaissent près d’un siècle plus tard. Thu, 18 Mar 2021 14:55:47 +0100 Thu, 18 Mar 2021 15:06:14 +0100 https://atlas-social-de-caen.fr:443/index.php?id=573