Atlas Social de Caen

Résumé : fr

Les zones de contact entre l’eau et la ville font l’objet d’un engouement important à l’échelle mondiale. Appelés fronts d’eau, ces espaces sont à forts enjeux économiques, culturels, sociaux et symboliques. De ce point de vue, Caen possède un atout indéniable puisque deux voies d’eau, le canal et l’Orne, relient le centre-ville à la mer, délimitant ainsi ce que l’on appelle la Presqu’île. Au cours des décennies à venir, environ 300 ha de friches industrielles sont susceptibles d’être urbanisés pour un potentiel de milliers de logements : une aubaine historique pour transformer la ville et faire face à la crise du logement. Mais les perspectives du changement climatique questionnent ces aménagements et sont sources d’incertitude depuis 2023.

Toutes les planches de :

• « Dans ma ville, on traîne » : l’espace vécu caennais d’Orelsan
• La Presqu’île : des projets d’aménagements devenus incertains
• Caen vu par des cartes mentales géographiques d’habitants : une diversité de représentations
• La Presqu’île : entre quartier de luxe et marginalité sociale
• Revenus : la violence des inégalités
• Le chômage : des lignes de clivages sans déterminisme simple
• Caen vu par les médias. L'exemple de Ouest-France.
• Les lieux de cultes à Caen : héritages historiques, hiérarchies et nouveaux défis
• Les beaux quartiers de Caen : un patrimoine historique exceptionnel et des adresses de prestige
• Le vélo à Caen : d’une pratique de loisir à un véritable mode de déplacement quotidien ?
• Les enjeux urbains et sociaux du tramway
• Ikéa : de l’engouement au conflit
• La vie LGBT à Caen : de la clandestinité à la visibilité
• Atlas social de Caen

• La Presqu’île : des projets d’aménagements devenus incertains
• La Presqu’île : entre quartier de luxe et marginalité sociale
• Des risques sociaux d’échec et de décrochage scolaire inégalement répartis dans l’unité urbaine de Caen
• L'inégale réussite scolaire des collégiens et des lycéens
• Les difficultés scolaires en CP et CE1 au sein de l'agglomération caennaise
• Aire de placement et zone d’emploi. Où sont les employeurs des diplômés des masters de l’Université de Caen Normandie ?
• Atlas social de Caen

Résumé : fr

La réforme territoriale de 2015 portant sur une réduction de 22 à 13 du nombre des régions aboutit à la réunion des deux Normandie (Basse Normandie et Haute Normandie), sans susciter une grande opposition. Mais reste entière la question de la capitale régionale. Caen se prétend aussi légitime que sa rivale rouennaise. Et Le Havre, terminal de Paris ouvert sur le Monde par l’axe de la Seine, fait aussi valoir ses atouts. Rouen a été promue métropole à compter du 1^er janvier 2015 par la loi du 27 janvier 2014 de modernisation de l'action publique territoriale et d'affirmation des métropoles, dite loi MAP-TAM. La rivalité historique des trois villes s’est concrétisée par la promotion, par chacune d’entre elles, d’un pôle métropolitain. En même temps prenait corps l’idée d’une métropole tricéphale partageant les fonctions de métropole politique et administrative entre Rouen et Caen, et Le Havre.

Toutes les planches de :

• Des risques sociaux d’échec et de décrochage scolaire inégalement répartis dans l’unité urbaine de Caen
• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• Les Gilets jaunes à Caen : appropriation de l’espace et contestation politique
• Qui sont les Gilets Jaunes mobilisés à Caen ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement
• Les prisons caennaises, lieux d’exclusion et de réinsertion ?
• Le système agro-alimentaire des grandes cultures en Plaine de Caen : une déconnexion entre production, transformation et consommation ?
• Le système d’enseignement supérieur et de recherche, un facteur de prospérité

• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Les établissements pour personnes âgées autonomes : des services variables selon les revenus
• L’accueil des personnes âgées dépendantes dans l’aire urbaine de Caen : entre service public et enjeux financiers
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement

Résumé : fr

En 2011, un magasin Ikéa ouvre au sud de l’agglomération caennaise. Il s’agit de la première pièce d’un ensemble commercial inséré dans une vaste zone d’aménagement concerté. L’objectif est d’urbaniser des terrains situés entre les communes de Caen, Ifs et Fleury-sur-Orne. Mais dès 2014, certains élus et commerçants s’opposent à ce projet, aujourd’hui toujours bloqué pour des raisons juridiques, économiques et politiques. Comment un projet présenté comme une opportunité unique de développement pour l’agglomération est-il devenu si controversé et conflictuel ?

Toutes les planches de :

• « Dans ma ville, on traîne » : l’espace vécu caennais d’Orelsan
• La Presqu’île : des projets d’aménagements devenus incertains
• Caen vu par des cartes mentales géographiques d’habitants : une diversité de représentations
• La Presqu’île : entre quartier de luxe et marginalité sociale
• Revenus : la violence des inégalités
• Le chômage : des lignes de clivages sans déterminisme simple
• Caen vu par les médias. L'exemple de Ouest-France.
• Les lieux de cultes à Caen : héritages historiques, hiérarchies et nouveaux défis
• Les beaux quartiers de Caen : un patrimoine historique exceptionnel et des adresses de prestige
• Le vélo à Caen : d’une pratique de loisir à un véritable mode de déplacement quotidien ?
• Les enjeux urbains et sociaux du tramway
• Ikéa : de l’engouement au conflit
• La vie LGBT à Caen : de la clandestinité à la visibilité
• Atlas social de Caen

Résumé : fr

À la fin des années 1950, Hérouville-Saint-Clair est une petite commune rurale de moins de 2 000 habitants. Elle en compte aujourd’hui près de 23 000 selon l’Insee (2017). Comment cette localité, choisie dans les années 1960 par l'autorité préfectorale, est-elle devenue une zone à urbaniser en priorité (ZUP), dans le cadre d’une procédure administrative d'urbanisme opérationnel ? Comment ses partis pris architecturaux et urbanistiques en ont-ils fait une ville laboratoire ? De quelle manière enfin son image et sa composition sociale ont-elles été bouleversées pour devenir la deuxième « ville » du Calvados ?

Toutes les planches de :

• Hérouville-Saint-Clair : une ville nouvelle exemplaire ?
• Faire la ville sur la ville. Les nouveaux défis d’Hérouville-Saint-Clair

Résumé : fr

Dès les années 1990, l’image d’Hérouville-Saint-Clair est dégradée du fait d’indicateurs de précarité et de délinquance en progression dans certains quartiers. La ville est stigmatisée dans son ensemble. De plus, sans centralité, elle est souvent assimilée à une ville dortoir. Ses équipements culturels phares (le centre dramatique national de Normandie, la bibliothèque, le Café des Images - cinéma d’art et d’essai) implantés en cœur de ville apparaissent déconnectés de la population des quartiers denses et populaires. Le modèle des quartiers fermés sur eux-mêmes (la Citadelle Douce au centre, les centres commerciaux de proximité de chaque quartier) n’est plus adapté aux usages et besoins des habitants. Ce constat est l’amorce d’une réflexion qui débouche sur un grand projet de ville puis un programme de rénovation urbaine.

Toutes les planches de :

• Hérouville-Saint-Clair : une ville nouvelle exemplaire ?
• Faire la ville sur la ville. Les nouveaux défis d’Hérouville-Saint-Clair

Résumé : fr

En 1908, la firme Thyssen, contrainte par les lois allemandes contre les monopoles, est attirée par la présence de minerai de fer et la proximité du canal de Caen à la mer. L’entreprise acquiert 230 hectares de terrain sur les coteaux et le plateau agricole surplombant la vallée de l’Orne et le canal de Caen pour construire une usine sidérurgique intégrée avant la première guerre mondiale. Aujourd’hui, l’ancien site sidérurgique reconverti accueille des activités liées à l’agro-alimentaire, à la recherche et au développement, à l’économie circulaire ainsi qu’un quartier d’habitat.

Toutes les planches de :

• Orelsan et Aurélien Cotentin, artiste et entrepreneur : empreintes, ancrages, appropriations géographiques
• D’une usine sidérurgique à un espace d’expériences urbanistiques

Résumé : fr

En 60 ans, les élus caennais ont dû s’adapter à un changement d’échelle majeur. Il leur a fallu passer de la gestion d’une ville moyenne de moins de 100 000 habitants (début des années 1960), articulée à un arrière-pays agricole, à l’animation d’une aire urbaine de plus de 400 000 habitants. Celle-ci s’étend à une quarantaine de kilomètres alentour et regroupe près des deux-tiers de la population du Calvados.

Toutes les planches de :

• Des risques sociaux d’échec et de décrochage scolaire inégalement répartis dans l’unité urbaine de Caen
• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• Les Gilets jaunes à Caen : appropriation de l’espace et contestation politique
• Qui sont les Gilets Jaunes mobilisés à Caen ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement
• Les prisons caennaises, lieux d’exclusion et de réinsertion ?
• Le système agro-alimentaire des grandes cultures en Plaine de Caen : une déconnexion entre production, transformation et consommation ?
• Le système d’enseignement supérieur et de recherche, un facteur de prospérité

• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Les établissements pour personnes âgées autonomes : des services variables selon les revenus
• L’accueil des personnes âgées dépendantes dans l’aire urbaine de Caen : entre service public et enjeux financiers
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement

Résumé : fr

La loi Nouvelle organisation territoriale de la République (Notre) de 2015 vise, entre autres objectifs, à simplifier et clarifier le rôle des collectivités locales. On veut renforcer les intercommunalités créées à partir des années 1990, en regroupant les Établissements publics de coopération intercommunale (Epci). Cette étape représente aussi une nouvelle phase de la décentralisation de l’État pour donner plus de choix et de responsabilité aux élus locaux dont les pouvoirs sont, pour certains, renforcés, et pour d’autres, plus limités.

Toutes les planches de :

• Des risques sociaux d’échec et de décrochage scolaire inégalement répartis dans l’unité urbaine de Caen
• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• Les Gilets jaunes à Caen : appropriation de l’espace et contestation politique
• Qui sont les Gilets Jaunes mobilisés à Caen ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement
• Les prisons caennaises, lieux d’exclusion et de réinsertion ?
• Le système agro-alimentaire des grandes cultures en Plaine de Caen : une déconnexion entre production, transformation et consommation ?
• Le système d’enseignement supérieur et de recherche, un facteur de prospérité

• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Les établissements pour personnes âgées autonomes : des services variables selon les revenus
• L’accueil des personnes âgées dépendantes dans l’aire urbaine de Caen : entre service public et enjeux financiers
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement

Résumé : fr

Au 1^er janvier 2002, le district du grand Caen devient communauté d’agglomération du grand Caen, puis communauté d’agglomération de Caen la Mer en janvier 2003. Quel est le sens de ce nouveau changement d’échelle géographique ? Qui a impulsé cette dynamique et quels en sont les enjeux ?

Toutes les planches de :

• Des risques sociaux d’échec et de décrochage scolaire inégalement répartis dans l’unité urbaine de Caen
• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• Les Gilets jaunes à Caen : appropriation de l’espace et contestation politique
• Qui sont les Gilets Jaunes mobilisés à Caen ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement
• Les prisons caennaises, lieux d’exclusion et de réinsertion ?
• Le système agro-alimentaire des grandes cultures en Plaine de Caen : une déconnexion entre production, transformation et consommation ?
• Le système d’enseignement supérieur et de recherche, un facteur de prospérité

• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Les établissements pour personnes âgées autonomes : des services variables selon les revenus
• L’accueil des personnes âgées dépendantes dans l’aire urbaine de Caen : entre service public et enjeux financiers
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement

Résumé : fr

En 1954, la commune de Caen est en pleine reconstruction. Elle compte 67 900 habitants. En 1951, le territoire de la Guérinière, qui dépendait jusqu’alors de la commune de Cormelles-le-Royal, est rattaché à Caen. Puis en 1952, c’est la commune de Venoix qui intègre à son tour la commune de Caen. Suivront des aménagements de limites communales avec Fleury-sur-Orne, Cormelles-le-Royal puis Hérouville-Saint-Clair. Ces modifications de périmètres politiques et administratifs très locaux ne sont que le début d’une phase historique d’extension, continue, des échelles géographiques de gestion et d’aménagement, qui n’est toujours pas achevée.

Toutes les planches de :

• Des risques sociaux d’échec et de décrochage scolaire inégalement répartis dans l’unité urbaine de Caen
• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• Les Gilets jaunes à Caen : appropriation de l’espace et contestation politique
• Qui sont les Gilets Jaunes mobilisés à Caen ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement
• Les prisons caennaises, lieux d’exclusion et de réinsertion ?
• Le système agro-alimentaire des grandes cultures en Plaine de Caen : une déconnexion entre production, transformation et consommation ?
• Le système d’enseignement supérieur et de recherche, un facteur de prospérité

• Caen-Le Havre-Rouen, une métropole à inventer pour la Normandie ?
• Du logement d’urgence à la réinsertion sociale
• Accueillir des habitants en danger, en détresse ou en grande précarité
• L’aire urbaine de Caen (420 000 habitants) : un bassin de vie à la gouvernance de plus en plus complexe
• La communauté urbaine de Caen la Mer (2017) : une adaptation au gré des consensus politiques
• Du district à la communauté d’agglomération Caen la Mer (2002-2016) : de nouveaux enjeux
• De la ville de Caen au District du grand Caen (1973-2002) : une nouvelle échelle géographique pour de nouvelles ambitions ?
• La silver économie : des enjeux sociaux et financiers
• Le maintien à domicile des personnes âgées : un défi local et départemental
• Les établissements pour personnes âgées autonomes : des services variables selon les revenus
• L’accueil des personnes âgées dépendantes dans l’aire urbaine de Caen : entre service public et enjeux financiers
• Le vieillissement : une pyramide des âges en cours de bouleversement

Résumé : fr

Le mode d’occupation du sol (MOS) permet de représenter, à un moment donné, la couverture physique du territoire ainsi que l’usage qui en est fait. Il permet de décrire de manière fine la répartition de l’occupation et de l’usage du sol à l’échelle cadastrale. Lorsqu’il est réalisé à différentes dates, cela permet de quantifier et de qualifier les changements. À l’échelle de Caen Métropole, la dernière version du MOS a été établie à partir d’une campagne de photographies aériennes de 2016.

Toutes les planches de :

• L’occupation du sol de Caen Métropole : un outil au service de l’aménagement du territoire
• Ménages entrants et sortants de Caen la Mer : qui sont-ils ?
• Maturations périurbaines et amorce d’un système urbain
• Les dynamiques sociales des espaces périurbains caennais
• Plusieurs générations d’espaces périurbains

Résumé : fr

Avec près de 40°C le 25 juillet 2019 (39,8°C), Caen établissait un nouveau record absolu de chaleur, effaçant des tablettes le précédent établi lors de la canicule de 2003 (38,9°C). Cet événement météorologique extrême pourrait apparaître de façon plus récurrente dans les prochaines décennies. Il convient donc d’en anticiper les conséquences possibles dès à présent.

Toutes les planches de :

• L’îlot de chaleur urbain à Caen : un phénomène d'intensité et de répartition géographique très variables, sous la dépendance des types de temps
• La culture du blé tendre en Plaine de Caen à l’horizon 2100 : quel avenir face à l’évolution des conditions climatiques ?
• Changement climatique à Caen : constat actuel et perspectives
• Le système agro-alimentaire des grandes cultures en Plaine de Caen : une déconnexion entre production, transformation et consommation ?

• L’îlot de chaleur urbain à Caen : un phénomène d'intensité et de répartition géographique très variables, sous la dépendance des types de temps
• La culture du blé tendre en Plaine de Caen à l’horizon 2100 : quel avenir face à l’évolution des conditions climatiques ?
• Changement climatique à Caen : constat actuel et perspectives

• La culture du blé tendre en Plaine de Caen à l’horizon 2100 : quel avenir face à l’évolution des conditions climatiques ?
• L’hippodrome de Caen La Prairie, un haut-lieu du trot à l’échelle nationale, et au-delà
• Changement climatique à Caen : constat actuel et perspectives

Résumé : fr

Dans un contexte de perte d’attractivité des centres-villes, notamment pour les villes moyennes, le centre-ville de Caen semble maintenir son rayonnement. Malgré une relative érosion démographique et une augmentation de la vacance des logements, le cadre de vie, la présence de grands équipements rayonnants et des dynamiques d’expansion lui permettent de renouveler son attractivité.

Toutes les planches de :

• Caen : un centre-ville à dimension régionale ?
• La métropole de Caen au cœur de l’armature urbaine du Calvados

Résumé : fr

Caen polarise l’ensemble des communes du département du Calvados. Mais celui-ci présente également la particularité d’avoir un maillage régulier de petites villes et de gros bourgs ruraux qui rayonnent sur des territoires de proximité. L’identification de l’armature urbaine permet d’objectiver le fonctionnement urbain à l’échelle du département et constitue un appui pour la mise en œuvre des politiques d’aménagement.

Toutes les planches de :

• Caen : un centre-ville à dimension régionale ?
• La métropole de Caen au cœur de l’armature urbaine du Calvados

Résumé : fr

Au début du 19 ^e siècle, les nouvelles constructions sont rares à Caen. On observe une première phase de modernisation que l’on peut qualifier de fièvre bâtisseuse des années 1830, puis une seconde phase, entre 1848 à 1870, pendant laquelle on n’hésite pas à raser les zones insalubres tandis que la bourgeoisie quitte le centre pour des espaces périphériques.

Toutes les planches de :

• Le premier tramway à Caen : une petite révolution (1901-1937)
• Le centre de Caen dans l’entre-deux-guerres : les grands magasins s'installent
• Caen au 19 ^e siècle : quelle modernisation ?

Résumé : fr

L’artificialisation des sols apparaît aujourd’hui comme le facteur principal de la réduction des espaces agricoles, forestiers et naturels. Ils sont remplacés par des constructions pour le logement, l’industrie, le commerce, les transports, les équipements, etc. Cette notion est assimilée à tort aux phénomènes d’imperméabilisation et d’urbanisation. En réalité, l’artificialisation va bien au-delà puisqu’elle comprend les sols imperméabilisés mais aussi les espaces verts associés au bâti et à la voirie. De ce fait, elle s’observe autant en ville que dans les espaces péri-urbains et ruraux. En croissance continue, ce phénomène entraîne une perte souvent irrémédiable des fonctions environnementales des sols et d’une diminution globale des surfaces agricoles. C’est pour cette raison que l’artificialisation est devenue un enjeu majeur du débat public.

Toutes les planches de :

• L'artificialisation des terres agricoles depuis 20 ans

• L'artificialisation des terres agricoles depuis 20 ans

Résumé : fr

Comme nombre de villes d’Europe, Caen a été qualifiée de « petite Venise », en raison des nombreux cours d’eau, pour la plupart artificiels, qui l’ont parcourue. Mille ans d’histoire des rivières se lisent encore dans le paysage de la ville. Aujourd’hui, de nouveaux usages et perceptions ont déplacé le centre de gravité de l’hydrosystème urbain de l’église Saint-Pierre vers la Presqu’île.

Toutes les planches de :

• La Prairie de Caen, du ruban au confetti
• Des pistes d’aviation dans la ville
• De Caen-aux-Odons à Caen la Mer